Submitted by onthemove on February 2, 2009 - 11:31.
[...] Le infrastrutture – e soprattutto il loro funzionamento efficiente e la loro realizzazione tempestiva all’emergere della domanda (time to market) – sono in grado di generare sviluppo economico e sociale nei territori che attraversano o rendono accessibili.
Il Laboratorio Nomadis nasce dall'esigenza di creare uno spazio interdisciplinare per studiare l'impatto delle nuove tecnologia nei diversi ambiti di vita della città.
Il laboratorio si propone di promuovere la ricerca e la sperimentazione delle tecnologie a distanza, gps e wireless nei seguenti settori:
Mobility 2030:
Mobility 2030 is the final report of the WBCSD's Sustainable Mobility project. Twelve international companies – eight automobile, two oil and two large suppliers – are behind the initiative.
The report provides a vision of global road transportation covering the mobility of people, goods and services. It identifies seven sustainable mobility goals and establishes a set of indicators to help measure the effectiveness of the various options.
Submitted by Giulia A. on September 10, 2009 - 14:45.
Vingt ans après avoir publié Un ethnologue dans le métro (Hachette, "Textes du XXe siècle", 1986), Marc Augé revient sur les raisons de son écriture et sur le métro qui, en deux décennies, n'a pas cessé d'évoluer.
Offrant une clé de lecture des évolutions lentes ou accélérées de la société en mouvement, l'espace souterrain exerce également un effet de grossissement par rapport à la surface; la ville sera donc perçue depuis le métro, par rapport à ses installations et à ses parcours.
Submitted by onthemove on September 1, 2009 - 14:42.
Gli ultimi due secoli hanno visto radicali cambiamenti nel modo di viaggiare. Questa nuova edizione rivista e aggiornata del volume di Maggi (fornita di un ricco apparato d’immagini) propone una lettura d’insieme sull’evoluzione dei trasporti italiani nell’Ottocento-Novecento offrendo una panoramica generale del rilievo assunto nell'ambito della modernizzazione dell’Italia contemporanea.
India faces a shortfall of as much as $190bn in financing key infrastructure projects as the global crisis chokes off urgently needed capital, according to a study by McKinsey, the management consultants................Financial Times , Published March 17, By James Lamont in New Delhi
Interessante iniziativa a tema effettuata dagli studenti dello Ied- Istituto Europeo di Design dal titolo "Hic sunt leones, I Non luoghi"
Vingt ans après avoir publié Un ethnologue dans le métro (Hachette, "Textes du XXe siècle", 1986), Marc Augé revient sur les raisons de son écriture et sur le métro qui, en deux décennies, n'a pas cessé d'évoluer.
Offrant une clé de lecture des évolutions lentes ou accélérées de la société en mouvement, l'espace souterrain exerce également un effet de grossissement par rapport à la surface; la ville sera donc perçue depuis le métro, par rapport à ses installations et à ses parcours.
