Più di ogni altro prodotto dell’industria, l’automobile ha rivoluzionato oltre la nostra vita l’organizzazione del lavoro e il modo di

produrre. La prima è stata trasformata dallo studio metodico dei movimenti che un lavoratore  deve compiere per raggiungere

la massima produttività, e dei tempi in cui deve compierli. In effetti esso ebbe inizio in un altro settore, l’industria siderurgica

americana. A partire degli anni ’80 del XIX secolo vi contribuirono un tecnico della Midvale Steel Company, Frederick W. Taylor,

poi una coppia di ingegneri, Frank B. e Lilian M. Gilbreth, che lo avrebbero perfezionato utilizzando fin dall’inizio del nuovo

secolo anche la nascente tecnica cinematografica. Ma fu nell’industria automobilistica che la “organizzazione scientifica del

lavoro”, sigla universale Osl, trovò poco dopo la sua massima diffusione. Da capofila operò la Ford...

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